Planujesz wizytę w Murcji i zastanawiasz się, jak wygląda parking w Lorca? Sprawdź najnowsze informacje o strefach płatnych, podziemnych garażach i nowym systemie Park & Ride, aby zaoszczędzić czas i pieniądze. Dowiedz się, kiedy parkowanie jest darmowe, jakie są stawki oraz które lokalizacje wybrać, by uniknąć korków w 2026 roku.
Co znajdziesz w artykule?
Dlaczego warto zaplanować parkowanie w Lorca z wyprzedzeniem?
Lorca, historyczna „miasto słońca” w regionie Murcji, co roku przyciąga dziesiątki tysięcy turystów i podróżujących służbowo. Zjawisko to nasila się szczególnie w trakcie wiosennych procesji Semana Santa, letnich imprez folklorystycznych oraz gdy na stadionie Artés Carrasco rozgrywane są ważniejsze mecze piłkarskie. W praktyce oznacza to, że wolne miejsca postojowe w ścisłym centrum potrafią zniknąć w ciągu kilkunastu minut. Planowanie parkingu z wyprzedzeniem pozwala:
- zaoszczędzić nawet do 30 minut na poszukiwaniu wolnej przestrzeni postojowej,
- zmniejszyć koszt postoju poprzez wybór strefy lub aplikacji z najkorzystniejszą taryfą,
- uniknąć mandatu (słynne naklejki „Denuncia” zakładane przez kontrolerów ORA potrafią zaboleć finansowo),
- wspomóc zrównoważony transport, rezygnując z wjazdu w najbardziej zatłoczone ulice.
W niniejszym przewodniku znajdziesz wszystkie najistotniejsze informacje na 2026 rok — od godzin obowiązywania stref płatnego parkowania, przez cenniki, aż po szczegóły nowych inwestycji parkingowych i alternatywy komunikacyjne.
Zona Azul w Lorca – godziny działania i stawki na rok 2026
Zona Azul (dosłownie „strefa niebieska”) to system krótkoterminowego parkowania przyulicznego zarządzany w Lorca przez firmę Limusa w ramach programu ORA (Ordenación y Regulación del Aparcamiento). Jego głównym celem jest rotacja miejsc postojowych — aby z miejskiej infrastruktury mogło skorzystać jak najwięcej kierowców.
Aktualne godziny obowiązywania
Na podstawie uchwały rady miejskiej z grudnia 2025 roku, w 2026 roku obowiązują następujące przedziały czasowe:
- Poniedziałek – piątek: 09:00–14:00 oraz 17:00–20:00
- Sobota: 09:00–14:00
- Niedziele i święta: postój bezpłatny
Przerwa pomiędzy 14:00 a 17:00 to ulubiony czas właścicieli barów tapas – samochód można zostawić gratis i bez stresu zjeść menu del día. W lipcu weekendy są wolne od opłat, natomiast w sierpniu cała Zona Azul staje się darmowa, co potwierdza komunikat Limusy z 1 sierpnia 2026 r.
Stawki 2026
Ceny od 1 stycznia 2026 r. pozostały niezmienione wobec taryfy 2025:
- 30 minut – 0,30 €
- 1 godzina – 0,65 €
- 2 godziny (maksimum) – 1,45 €
Limit 2 godzin obowiązuje w większości obszarów centrum. Po jego upływie należy odjechać lub wykupić nowe miejsce w innej części strefy, by uniknąć mandatu.
Jak kupić bilet parkingowy w Zona Azul?
Masz dwa sposoby uzyskania ważnego biletu:
- Parkomat – urządzenia akceptują monety i karty zbliżeniowe. Wybierasz czas, zatwierdzasz, wkładasz bilet za szybę.
- Aplikacja EasyPark – po jednorazowej rejestracji wpisujesz numer rejestracyjny, strefę (Lorca: kod 2300) i ustalasz czas postoju. Aplikacja powiadomi Cię, gdy czas dobiega końca, i pozwoli przedłużyć postój zdalnie.
Jak przedłużyć parkowanie bez powrotu do samochodu?
Dzięki EasyPark wystarczy:
- Otworzyć aplikację i kliknąć „Przedłuż”.
- Wybrać dodatkowy czas (np. 30 min).
- Potwierdzić płatność. System ORA otrzymuje aktualizację w kilkanaście sekund.
Jeśli korzystasz z parkomatu, musisz fizycznie wrócić i włożyć nowy bilet. Pamiętaj jednak, że przedłużenie powyżej 2 godzin w tej samej strefie jest niedozwolone; w takim przypadku najlepszym rozwiązaniem jest parking podziemny lub Park & Ride.
Strefa Zielona – czym się różni od Zona Azul?
Strefa Zielona (Zona Verde) to obszary przeznaczone głównie dla rezydentów okolicznych ulic. Kierowca z identyfikatorem mieszkańca (abonament roczny w 2026 r. kosztuje 35 €) może tam parkować bez limitu czasowego.
Dla odwiedzających obowiązują zasady zbliżone do Zona Azul (identyczne godziny i ceny), z tą różnicą, że w dniu roboczym maksymalny ciągły postój wynosi 1 godzinę. W praktyce strefa ta obejmuje boczne uliczki w pobliżu Starego Miasta i dzielnicę San Cristóbal.
W sierpniu Strefa Zielona jest darmowa dla wszystkich – to dobry moment, aby zostawić samochód bliżej zabytków, takich jak Castillo de Lorca czy Casino Artístico.
Parking podziemny Lorca Plaza – ceny, lokalizacja i udogodnienia
Lorca Plaza to największy i najbardziej centralnie położony podziemny parking w mieście. Znajduje się pod targiem Abastos (Plaza Abastos 13-15), jedynie 3 minuty spacerem od alei Juan Carlos I.
- Pojemność: 212 miejsc
- Cena za godzinę: 1,57 €
- Dobowa opłata maksymalna: 18,00 €
- Czynne: 24/7 z obsługą całodobową
- Płatność: gotówka, karty, telefon (NFC)
W 2025 r. parking przeszedł modernizację: dodano 4 ładowarki AC do samochodów elektrycznych, monitoring wideo 4K oraz system wskazywania wolnych miejsc LED. Dla motocykli przewidziano 18 wydzielonych stanowisk (cena 0,50 €/godz.).
Z perspektywy turysty Lorca Plaza to pewne miejsce, gdy trzeba zostawić auto na kilka godzin, odwiedzić Zamek czy pójść na zakupy na ul. Corredera.
Parkingi typu Park & Ride w Lorca – nowości 2025/2026
Park & Ride (po hiszpańsku „aparcamiento disuasorio”) pozwala zaparkować na obrzeżach i kontynuować podróż autobusem lub pieszo. Dzięki temu odciąża się wąskie uliczki Starego Miasta i redukuje emisję spalin.
Tymczasowy parking przy Alamedas de Ramón y Cajal
Otwarto go 8 stycznia 2025 r. na placu o powierzchni 1 800 m² pomiędzy Alamedas de Ramón y Cajal a de la Constitución.
- Miejsca: 70
- Początkowo darmowy, obecnie obowiązują stawki ORA (identyczne jak Zona Azul)
- Podłoże z nawierzchni mineralno-żywicznej i wydzielone pasy dla pieszych
- Połączenie autobusowe: linia 1 Limusa (Ramón y Cajal – Sutullena)
Dla osób przyjeżdżających z kierunku Autovía A-7 to pierwszy dogodny punkt „zostaw-pojedź”.
Przyszłe inwestycje: parking podziemny przy Periodista Ángela Ruiz
Budowa rozpoczęła się jesienią 2024 r. Projekt przewiduje:
- 176 miejsc dla samochodów osobowych
- 11 stanowisk dla motocykli
- 4 punkty ładowania EV (przy wsparciu funduszy NextGenerationEU)
Planowane zakończenie to III kwartał 2025 r., jednak oddanie dla kierowców przewidziano dopiero w lutym 2026, po testach systemu wentylacji. Ceny mają być konkurencyjne względem Lorca Plaza (ok. 1,30 €/godz.).
Alternatywy dla parkowania w centrum – transport publiczny Limusa
Dostęp do sieci autobusowej Limusa jest kluczowy, gdy korzystasz z Park & Ride. W 2026 r. działa 5 linii miejskich:
- L1: Sutullena – La Viña – Ramón y Cajal – Alameda de Cervantes (co 15 min)
- L2: Apolonia – Las Alamedas – San Cristóbal
- L3: Campus Universitario – Centro Histórico
- L4: Feria – Avenida Europa – Hospital Rafael Méndez
- L5: Ronda Sur – Polígono Saprelorca
Bilet jednorazowy kosztuje 1,20 €, a karnet 10-przejazdowy to 9 €. Autobusy są klimatyzowane, dostępne dla osób z niepełnosprawnościami i posiadają porty USB, co sprawia, że przejazd jest wygodną opcją nawet w upał.
Darmowe i promocyjne okresy parkowania – jak oszczędzić?
Poza darmowym sierpniem w Zona Azul i Zielonej, Lorca oferuje kilka dodatkowych okazji:
- Lipiec – weekendy gratis (sobota 14:00 – poniedziałek 09:00).
- Dni bez samochodu (22 września, Europejski Tydzień Mobilności) – w 2026 r. planowany jest całodniowy brak opłat w całym systemie ORA.
- Nocny shopping „Lorca Open Night” – cztery razy do roku magistrat zwalnia z opłat od 20:00 do 02:00, by pobudzić gospodarkę lokalnych sklepików.
Łatwo zapomnieć o tych datach, dlatego Limusa wprowadziła w 2025 r. funkcję powiadomień push w EasyPark – aktywuj „Promocje” w ustawieniach aplikacji.
1000 nowych miejsc parkingowych w związku z budową linii AVE
Realizacja połączenia kolejowego dużych prędkości (AVE) wymusiła liczne objazdy i zwężenia dróg. W odpowiedzi miasto w sierpniu 2025 r. uruchomiło ponad 1000 tymczasowych stanowisk postojowych – część na gruntowych placach, część na terenach poprzemysłowych w Sutullenie i Ronda Sur.
Choć pierwotnie miały funkcjonować tylko do końca 2025 r., decyzją rady miejskiej z marca 2026 r. utrzymano je do czasu pełnego oddania torów, czyli co najmniej do 2027 r.. Opłaty są niższe niż w strefie niebieskiej (1 € za pierwsze dwie godziny, 4 € dobowo). Lokalizacje znajdziesz w zakładce „Aparcamientos AVE” na Lorca.es.
Najczęstsze pytania kierowców odwiedzających Lorca w 2026 r.
Czy w niedzielę mogę zostawić auto w Zona Azul na cały dzień?
Tak, parkowanie jest bezpłatne przez całą niedzielę. Bilet nie jest wymagany.
Co jeśli przekroczę limit 2 godzin i nie odjadę?
Kontroler ORA wystawi „Denuncia” – upomnienie opiewa na 9 €, ale jeśli nie zapłacisz w 24 h, może wzrosnąć do 60 €.
Czy EasyPark działa w całym mieście?
Tak, wszystkie strefy Limusy (Niebieska i Zielona) są w systemie.
Gdzie zaparkować kampera?
Wydzielona strefa Camper-Park znajduje się przy Ronda Sur (bezpłatnie 48 h, potem 10 €/doba).
Praktyczne wskazówki – jak uniknąć mandatu i stresu?
- Zweryfikuj kolor linii – niebieska to Zona Azul, zielona – rezdydenci, biały – brak opłat.
- Zostaw bilet czytelnie, najlepiej w lewym dolnym rogu szyby.
- Ustaw budzik 10 min przed końcem biletu, jeśli nie używasz aplikacji.
- Nie parkuj na żółtej linii (Carga y Descarga) – to strefa dostaw z szybką interwencją policji lokalnej.
- Nocą wybierz parking strzeżony, jeśli masz wartościowy bagaż.
Podsumowanie – najlepsza strategia parkowania w Lorca w 2026 roku
1. Sprawdź kalendarz wizyty. Jeśli planujesz sierpień lub niedzielę, skorzystaj z darmowej strefy niebieskiej lub zielonej.
2. W dni robocze zostaw samochód na Park & Ride Ramón y Cajal i dojedź autobusem L1. Zaoszczędzisz na opłatach ORA i unikniesz korków.
3. Potrzebujesz całego dnia w centrum? Wybierz Lorca Plaza lub nowy parking Periodista Ángela Ruiz (od lutego 2026) – stawka całodobowa jest poniżej potencjalnej sumy mandatów.
4. Zainstaluj EasyPark – aplikacja pozwoli Ci przedłużać postój z każdego tapas-baru.
5. Śledź komunikaty magistratu o tymczasowych parkingach AVE; to najtańsza opcja na dłuższe postoje.
Dzięki tym wskazówkom parkowanie w Lorca stanie się proste, niedrogie i bezpieczne, a Ty spędzisz więcej czasu na zwiedzaniu monumentalnych murów zamku, zamiast krążyć w poszukiwaniu wolnego miejsca.
